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很多人不知道一个冷知识，上海地铁11号线是世界上最长的地铁线路。

11号线长达82.4公里的地铁线，从浦东新区直达江苏昆山，途径徐汇区、长宁区、普陀区、嘉定区，可以说横跨了整个上海。

今年3月开始，上海地铁11号线将通过花桥直通苏州工业园区，等级会进一步提升。

11号线北段沿线，因为途径真如、桃浦、南翔、马陆、嘉定新城等多个楼市热门板块，新盘众多，今天小房弟带来一个板块和项目的分析。

11号线从普陀真如直到嘉定，从内环边直到五大新城，沿途涉及十多个站点。

而房价也从真如的10万+，逐步降低到嘉定的4万+。

根据小房弟团队统计，从11号线真如站到嘉定西站，新房品尊国际三期的新盘价10.98万/平，到路劲象屿地块4.5万/平的联动价，相隔11站，平均每站相差元/平。

这个不难理解，因为离市区近的地方自然房价会高，而11号线各个站点也基本上按照这个逻辑定价。

而我们这张表中却有个板块比较特别，那就是马陆板块，目前马陆在售新盘单价是4.98万/平。

马陆的前一站陈翔公路站，南翔的留云湖、银翔湖居住区，经过近几年的开发已经逐步成熟，加上南翔印象城的成功，已经成为外环热门改善板块，新房马上就会全面突破六万。

马陆的下一站嘉定新城站，作为新城门面和重点打造区域，加上TOD概念的发酵，新房已经突破五万。

夹在两站之间的马陆，一方面共享了南翔和新城的商业配套，另一方面自身也在不断完善，无论是学校配套和城市界面，都在逐步走向成熟。

而随着今年土拍陆续开启，相信马陆的联动价肯定会逐步提升，至少明面上“洼地”会逐步填平，现在的“洼地”反而给了大家上车的机会，而且性价比更好。

今天小房弟讨论楼盘——越秀保利嘉悦云上，就位于马陆板块。

上海楼市有一个不成文的共识：郊区楼盘，轨交优先。

五大新城的产业导入还需要时间，更多的市区外溢客户还是依赖轨交出行。

距离轨交的距离就成为了关键。

一般距离地铁站步行1.5公里以内的楼盘可以称为轨交盘。

步行1.5公里以上：步行超过20分钟，需要借助公交/单车接驳；

步行米-1.5公里：步行10-20分钟，距离稍远；

步行米内：通常伴随着轨交噪音，特别是远郊地上轨交；

步行-米的距离，步行10分钟内，而且通常与地铁站隔1-2个街道，免除了噪音和人流的影响，很多人都认为这是最适宜的轨交距离。

保利越秀嘉悦云上项目，距离11号线马陆站直线距离约米，项目在康丰北路、崇教路上面都有出入口，出发步行到马陆站4号出入口，步行距离在米内。

项目也是目前马陆站周边几个在售或待售楼盘中距离地铁站最近的。

11号线地铁盘本身就不多，而步行距离合适的盘就更稀缺了。

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